（莎阿南23日訊）普騰控股（PROTON，5304，主要板消費）次季淨利勁揚87.3%至8206萬2000令吉，並展望海內外市場銷量趨升勢頭有助保持亮眼的財報表現。
普騰董事經理拿督賽再納阿比丁指出，截至今年9月底次季，無論按季或按年比較，營業額與淨利皆顯著改善。
他說，3大車款EXORA、賽佳（Saga）和奔舒娜（Persona）銷量標青（合計佔總銷量86%）、開拓東協市場奏效及營運效益改善，都是亮眼財報表現的原因。
“市佔率從去年同期的26%或3萬8862輛，提高到現財年次季的29%或4萬2520輛；儘管銷量微跌1%，但仍優于整體領域的7%跌幅，EXORA可說是最大功臣。”
持15億現金
他今天在次季財報媒體匯報會上指出，本月及12月將陸續在澳洲、埃及和泰國，分別推出賽佳和EXORA，料有助進一步改善國內外市場銷量。
“放眼現財年國內汽車銷量可達15萬5000輛，雖然海外市場3萬輛銷量的目標偏高，但有信心超越上財年的2萬5000輛。”
提及未來展望時，賽再納阿比丁說，普騰將審慎看待未來，並繼續專注于增強回酬。
“將投資發展物有所值的新產品，拓展至主要的特定市場，同時落實營運效率措施，例如整合經銷商和供應商，從而改善素質。”
普騰上財年次季宣佈派息5仙，詢及未來派息可能時，他說：“股息會是我們考慮的事項，若有能力必會派發，但前提是必須確保業務可持續發展，畢竟汽車領域需要密集投資。”
他也說，普騰目前坐擁15億令吉現金，流動現金強穩。
明年推華嘉替代款
普騰料明年推出新車款，同時推介與三菱（Mitsubishi Motor）合作的華嘉（Waja）替代款，無懼第二國產車（Perodua）週一面市的多功能休旅車（MPV）所帶來的威脅。
賽再納阿比丁指出，對于任何一家公司來說，每年推出新產品乃必要。
“理想而言，我們每年應該推出兩個新車款，才能保持消費者對普騰新車的期望。”
“但無論如何，我們明年將至少推出一新車款，同時推介和三菱汽車合作的華嘉替代款。”
詢及今日正式面市的第二國產車多功能休旅車會否危及EXORA地位時，賽再納阿比丁強調，市場出現新車乃正常，普騰歡迎競爭之際，並已做好萬全準備應戰。
“根據我們的評估，仍有信心保持EXORA每月約2400輛的銷量，但其中牽涉各方付出的努力與策略。”
他信誓旦旦地說，EXORA擁有獨特賣點及更佳的價值定位，最終將交由消費者自行判斷。
納茲米健康良好
已主持董事會議
康復中的普騰控股主席拿督莫哈末納茲米，週一原來已能主持董事局會議。
賽再納阿比丁無意間透露，管理層週一向董事局匯報次季及首半財年財報，而該會議是由納茲米主持。
他上週四（19日）推介“普騰顧客交流日”才說，輕微中風的納茲米正在康復中，目前已出院，但暫時無法如常上班。
納茲米大約在3個星期前，跟隨國際貿易及工業部長拿督慕斯達法率領的商業代表團前往印度真奈考察時，感覺心臟疼痛入院，后來醫生證實為輕微中風。
明年擴大電車測試
普騰電動汽車（PEV）仍處于測試階段，將在明年首半年擴大測試規模，若計劃可行，將在明年底向政府和公眾交待進展，方考慮是否大量生產。
賽再納阿比丁指出，目前僅有7輛電動汽車測試中，屬于非常初步的資料收集階段。
他透露，普騰將在明年首季和次季，展開更大型的測試計劃，原定涉及50到100輛，甚至更多的電動汽車。
“業者無法獨立行事，該項計劃需要基本設施和相關政策的配合，我們因此已開始和政府洽商，探討如何大力推動電動汽車的發展。”
他預計，明年底或可向政府和公眾交待相關進展，一旦計劃可行將大量生產。
與外資頻密洽談
普騰持續與外資車商展開“頻密洽談”，希望很快可宣佈策略伙伴。
賽再納阿比丁說，普騰一直以來都和各個不同單位展開“頻密洽談”，其中包括德國的福士偉根（Volkswagen）、日本三菱汽車和幾家印度公司。
他指出，希望很快會有定案，惟目前未是時候宣佈任何事。
“它會是惠及我國，及整個汽車生態系統的伙伴。”
節省成本等於5.3億盈利
普騰斥資1億5000萬令吉提升營運系統改善效率，放眼在2013財年節省成本，並錄得5億3000萬令吉利息、稅務、折舊與攤銷前盈利。
賽再納阿比丁指出，普騰推出為期3年的企業計劃管理（EPM）措施，以改革現有營運程序及過程。
“我們將投資1億5000萬令吉，提升現有營運系統及建設。”
他說，成本節省相等于5億3000令吉的盈利，但若經銷商、供應商與公司齊心協力，未來5年達致的成本效率或遠高于這個數目。
