公會更正銷量數據 全年售60萬輛汽車

見報日：2012年1月20日

（吉隆坡19日訊）大馬汽車公會更正，去年12月的汽車銷量為4萬7954輛，全年銷量則是60萬123輛。

　該公司發佈文告指出，基于先前的文告有誤，12月的汽車銷量應是4萬7954輛，非4萬7708輛，比11月的銷量下滑356輛或0.1%。

　該公會說，去年的轎車銷量是53萬5113輛，不是原先說明的53萬5112輛，至于商用車銷量則是6萬5010輛，但並非6萬4765輛。

　“因此我國去年的汽車總銷量是60萬123輛，不是17日宣佈的59萬9877輛，去年銷量則比2010年減少5033輛或0.8%。”

馬聯合保險掉入PN17

見報日：2011年10月4日

（吉隆坡3日訊）馬聯合保險（MAA，1198，主要板金融）脫售MAA保險股權頓失核心業務，因而淪為PN17公司。


　該公司向馬證交所報備，繼完成脫售MAA保險給蘇黎世保險（Zurich Insurance）后，已失去核心業務，觸犯PN17條例的第2.0條文，成為PN17公司之一。

　“我們有意保持上市地位，會專注發展現有業務，特別是馬聯合伊險（MAA Takaful）和馬聯信托（MAAKL Mutual）的業務，並進一步推動未來成長。”

　該公司透露，截至去年底財年，伊險和信托業務貢獻約841萬令吉淨利，等于集團淨利的28%。

　馬聯合保險是以3億4400萬令吉，將MAA保險股權悉數售予蘇黎世保險。

　截至今日閉市，馬聯合保險報48.5仙，跌1仙，成交量206萬6900股。

錢途茫茫 跌停板 馬聯合保險慘遭拋售

見報日：2011年6月22日

報導：李玉萍

（吉隆坡21日訊）馬聯合保險（MAA，1198，主要板金融）僅以1.36倍賬面價值的3億4400萬令吉“賤賣”保險業務，投資者擔心日后盈利來源紛紛唾棄售股，暴挫到跌停板水平，全天大跌30.5仙，淪為下跌股之最！

該股今早開市報91仙，下滑12仙，爾后承受龐大賣壓一路挫低，以跌停板水平的72.5仙休市，大跌30.5仙，位居下跌股之冠，成交量多達5203萬5700股，穩據熱門股榜首位。

午盤后，該股稍微收窄跌幅，但最后閉市收在72.5仙，暴跌30.5仙，共有7822萬7100股易手。

售價欠合理

馬聯合保險20日宣佈，以總值3億4400萬令吉脫售旗下保險業務給蘇黎世保險（Zurich Insurance），遠低于市場估計的4億5000萬令吉到5億令吉。

最讓市場吃驚的是，該公司僅以1.36倍的賬面價值脫手保險業資產，低過同儕澄心亞洲（JERNEH，6394，主要板金融）和太平金溢（ PACMAS，4782，主要板金融），皆以1.6倍賬面價值出售保險業務的估值。

再者，脫手保險業務后的馬聯合保險，只剩下蒙虧的回教保險和單位信托基金管理業務，未來的主要盈利來源堪虞，所以投資者紛紛拋售持股。

分析員認為，該公司的保險業務售價甚低，或許得歸咎于存在很高未履約貸款水平的資產素質憂慮。

截至去年底，馬聯合保險的未履約貸款達3億500萬令吉，佔資產總值的3.5%。

今年57萬輛汽車銷量 料創史上最高

見報日：2010年12月2日

（吉隆坡1日訊）大馬汽車公會（MAA）預計，我國今年的汽車銷量有望以57萬輛創歷史新高，歸功于國內積極的經濟活動。

該公會主席拿督艾莎指出，今年來的汽車銷量令人鼓舞，預計可創史上新高。

“截至10月底，我們已售出超過50萬輛汽車，隨著經濟前景看漲，消費者信心持久及利率合理，我們有信心銷量可達57萬輛的目標。”

普騰電車已成型

她今天在2010年吉隆坡國際汽車大會后說，汽車業景氣好轉，漲勢料可延續到明年，以2%到3%速度成長。

詢及普騰控股（PROTON，5304，主要板消費）和第二國產車（Perodua）潛在整合計劃時，艾莎認為，此乃好事一樁，但仍得胥視股東決定。

“對兩者而言都是好事，他們可探討整合的範圍包括供應和本土化車款發展。

普騰董事經理拿督賽再納另在永續流動國際大會透露，依據普騰賽佳（Proton Saga）最新車款定制的原型完成后，我國的第一輛電車已成型。

他指出，普騰和工藝大學（UTM）合作的原型完成后，下一步應由人民預先測試，使電動力銷量看漲，繼而得以大量生產。