顯示具有 SAPCRES 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 SAPCRES 標籤的文章。 顯示所有文章

2012年3月2日 星期五

傳肯油沙布拉 安排21億貸款融資併購

見報日:2012年3月2日

 (吉隆坡1日訊)消息說,為了合併計劃,肯油企業(KENCANA,5122,主要板貿易)和沙布拉克利絲(SAPCRES,8575,主要板貿易)已聘請3家銀行,協助安排高達21億令吉的過度貸款。

 “彭博社”引述知情人士報導,兩家公司已聘請聯昌集團(CIMB,1023,主要板金融)、馬銀行(MAYBANK,1155,主要板金融)和大馬銀行(AmBank),安排介于20億令吉到21億令吉的貸款。

 消息透露,上述貸款將有2到3年的限期,然后再以較長屆滿期的銀行貸款取代。

 “貸款將用來資助兩家公司去年宣佈的合併計劃。”

 消息補充,兩家公司或再聘請兩家銀行加入安排行列,並以集資貸款的方式向更廣泛的銀行行銷貸款。

 兩家公司原本計劃今年2月完成合併,新公司將在首季重新上市。

 合併后的新公司業務將遍佈全球20個國家,包括大馬、泰國、巴西、美國、印度及澳洲,員工人數多達9000人。

2012年1月13日 星期五

沙布拉克利絲 付大股東4000萬

見報日:2012年1月13日

 (吉隆坡12日訊)沙布拉克利絲(SAPCRES,8575,主要板貿易)將支付大股東沙布拉控股(Sapura Holding)4000萬令吉,作為使用品牌名字和管理咨詢服務等的費用。

 該公司向馬證交所報備,根據協議,沙布拉控股同意為公司提供使用品牌名字、管理咨詢服務、與政府機構接洽及使用沙布拉控股執照與智慧產權的服務。

 “配合上述協議,我們將每年付費給沙布拉控股,截至今年1月底財年的費用則是4000萬令吉。”

 沙布拉控股透過4家子公司,擁有沙布拉克利絲約40.06%股權;拿督斯里沙里爾和沙里曼三蘇丁則是兩家公司的董事。

2011年7月12日 星期二

肯油沙布拉克利絲合併 英特拉企取代上市市值120億

見報日:2011年7月12日

(吉隆坡11日訊)馬銀行創投(Mayban Ventures)獨資子公司英特拉企(Integral Key)獻議收購肯油企業(KENCANA,5122,主要板貿易)和沙布拉克利絲(SAPCRES,8575,主要板貿易)后合併上市,成為全球最大油氣服務業者之一,市值達119億令吉。

該活動是由聯合顧問馬銀行投資銀行和聯昌國際投資銀行主導,他們建議以每股3令吉,或總值59億8000萬令吉,收購肯油企業所有股權;及以每股4.60令吉或總值58億7000萬令吉,收購沙布拉克利絲所有股權。

馬銀行投資銀行總執行長東姑查夫魯指出,英特拉企公司將透過發行每股面值1令吉、發售價2令吉,共25億0500萬股新股給肯油企業股東,另有9億6900萬令吉的現金付款。

同時,也將發售每股面值1令吉、發售價2令吉,共24億9900萬股新股給沙布拉克利絲股東,現金付款則達8億7500萬令吉。

今恢復交易

他今日與聯昌國際集團企業及投資銀行副總執行長拿督查倫瓦迪尼,一同出席上述合併活動記者會時,如此表示。

東姑查夫魯預測,該合併活動將于未來8個月內完成,肯油企業和沙布拉克利絲將紛紛下市,由英特拉企取代上市。

他說,上述2家公司合併后,也是大馬交易所內最大的油氣服務業者。

油氣領域蓬勃發展,尤其上游活動機會更多,合併計劃能為2者帶來增值效益,而且無論海內外的業務都能改善前景。

配合這項活動,2家公司故要求早上9時起暫停交易,明日將恢復交易。

依市值獻議
料不提高獻購價


馬銀行創投向肯油企業和沙布拉克利絲獻議的收購價格,是根據兩者市值提出,有信心股東會接受,並認為不會調高獻購價。

查夫魯說:“肯油企業每股3令吉收購價,比停牌前2.80令吉的最后報價溢價20仙或7%;沙布拉克利絲每股4.60令吉則較停牌前4.49令吉最后報價溢價11仙或2.4%,都是相當誘人而且公平的溢價,相信主要股東也會接受。”

不過針對若小股東不滿意獻議價,他們會否調高?

查夫魯說,這項是合併計劃,若一方要調高,另一方也就得跟著調高,所以不認為將調高獻議價。

針對融資問題,他解釋,上述2家公司的負債水平相當合理,經過評估后,相信要獲得融資問題不大。

“兩家公司合併后,不但能夠擴大公司承接工程的能力,公司財務方面也將獲得加強。”

莫扎尼沙里爾
領導合併委員會


肯油企業和沙布拉克利絲合併獻議一旦獲得董事部接受,將成立一個由肯油氣業總執行長拿督莫扎尼馬哈迪和沙布拉克利絲執行副主席拿督沙里爾,聯合領導的合併整合委員會,監管合併過程、公司運作及加速完成合併。

同時,這個委員會也納入兩家公司原本的高級執行員。

英特拉企相信,這種結合能夠確保公司運作正常,也留住相關人才。

查倫瓦迪尼披露,合併的過程中,兩家公司還需要進行工程,爭取更多工程等。

詢及莫扎尼馬哈迪和沙里爾是不是英特拉企幕后股東時,他強調,英特拉企是馬銀行創投獨資子公司,合併后他們才會成為英特拉企股東。

儘管如此,莫扎尼馬哈迪是肯油企業主要股東Khasera的股東,沙里爾則是沙布拉克利絲主要股東沙布拉控股(Sapura Holding)的股東。

當問及是不是他們兩人先聯繫這項活動的2家顧問時,東姑查夫魯解釋,是馬銀行和聯昌銀行先採取主動。

這項收購獻議截止日期,是8月15日下午5時。

壯大規模取成本效益

分析界認為,業者務求壯大規模,才能從日益競爭的環境脫穎而出,並達致成本節省效益,所以併購活動料紛至沓來。

僑豐投資研究分析員葉華明回應《中國報》詢問指出,儘管油氣領域過去都曾出現併購活動,但肯油企業和沙布拉克利絲的合併計劃屬于較大型,所以讓市場矚目。

志必得證券研究主管馮廷秀說,大部分油氣業者專攻國內市場,競爭範圍越來越窄且激烈,規模較小的公司難以應對。

ECM證券研究分析員阿努爾則指出,業務處于同一價值鏈的肯油企業和沙布拉克利絲,合併可互補並各取所需。

她認為,壯大后的集團料可擠身油氣領域的首三大業者,不讓即將上市的布米亞馬大專美。

自去年11月開始,馬股便頻頻刮起併購風,市場早已預計,未來更多併購案將出現在房地產、石油與天然氣和建築三大領域。

大馬投資研究分析報告說,政府的經濟轉型執行方案,是油氣領域併購風潮的催化劑。

2011年7月2日 星期六

沙布拉克利絲 看好海事服務業獲利

見報日:2011年7月2日

(吉隆坡1日訊)沙布拉克利絲(SAPCRES,8575,主要板貿易)錄得有史以來最佳的首季報財,股價微增,大部分券商投資建議不變。

截至4月底首季,該公司首季營業額雖按年下滑17.8%,報5億5082萬令吉,但淨利激增42.7%至7234萬5000令吉,每股盈利達5.67仙。

聯昌證券研究分析報告指出,業績表現符合市場表現,也是有史以來最佳的首季報財,主要歸功于輸送管和設備裝置(IPF)業務,中期股息從缺乃意料中事。

報告說,唯一讓人感到意外的是海事服務業務,繼上財年末季轉虧為盈后,首季又再蒙虧120萬令吉,惟較去年同期的810萬令吉虧損收窄。

租船費回揚

“但管理層信心滿滿,隨者租船費開始回揚且使用更多的海洋遙控船艦(ROV),海事服務業務全年可獲盈利。”

報告透露,沙布拉克利絲已開始Berantai邊際油田計劃的交通和裝置工程,但相信營業額只會在下半財年開始進賬,但目前的訂單總值高達116億令吉。

另一方面,沙布拉克利絲今早開市報4.23令吉,微升3仙,漲幅一度擴大到7仙,然后以4.24令吉掛休,小揚4仙,只有4萬5000股易手。

閉市時,沙布拉克利絲報4.30令吉,升10仙,成交量210萬3800股。