2011年6月1日 星期三

重塑內容迎市場 世華媒體廣告收入績看俏

見報日:2011年6月1日

券商:ECM證券研究
目標價:1.45令吉
 
廣告收入強穩增長,使世界華文媒體(MEDIAC,5090,主要板貿易)2011財年業績表現超越預期。

該公司宣佈派發3.5仙的第二中期股息讓人驚喜,使全年每股派息達5.9仙,不但超過我們早前預測的5仙,多過55%的派息率更突破之前的50%派息率。

我們相信,世華媒體現財年的業務強勁動力料能維持,特別是今年首季廣告收入按年成長14.1%,加上今年提早全國大選的傳聞甚囂塵上,或為2012財年強勁廣告收入增長鋪路。

因此,我們早前預計的廣告收入5%成長過于保守,現在根據實質國內生產總值的1.7倍計算上修到9%。

財測上調

最近的統計顯示,半島90%的華裔成人都會中文,而且華人讀者群佔高達60%或260萬人。

為了進一步提高報份,世華媒體重塑旗下刊物內容,迎合主攻市場人口的要求。

該公司的新聞紙成本是每公噸720美元(約2174令吉),符合我們2012財年的每公噸750美元(約2265令吉)預測,但幸好強勢的令吉兌美元走勢有助緩和部份負面衝擊。

配合更高的廣告收入成長和報份預測,我們把世華媒體2012及2013財年的盈利預測,各上修4.1%和0.9%,原有1.16令吉目標價調高到1.45令吉。

國能衝32個月新高

見報日:2011年6月1日

(吉隆坡31日訊)政府允許調漲電費,國家能源(TENAGA,5347,主要板貿易)股價順勢衝上32個月新高,穩據熱門股之首,躍居上升股之一,更獲大部分券商上修評級和目標價。

國能今早大漲50仙,以7.02令吉開市,備受投資者熱捧,交投炙手可熱,在旺盛買盤推動下一度跳高68仙,寫下7.20令吉的盤中最高,也是自2008年9月19日以來的32個月新高。

休市時,國能掛7.08令吉,激升56仙,成交量多達5391萬2000股,為熱心股之最。

電費調漲終落實,使國能股價單單在5月便已勁揚18%,成為富馬隆綜指表現最佳的成份股。

11家證券研究行當中,多達8家公司上修國家的投資評級,9家公司則調高目標價。

閉市時,國能報7.11令吉,上漲59仙,交投8904萬200股。

僑豐投資研究主管吳保雲指出,電費獲准調漲對國能而言乃一大喜訊,尤其政府終于採取正確措施,讓國能未來業務變得可行。

黃氏星展唯高達研究則認為,平均7%的電費漲幅足以讓國能抵銷上揚28%的天然氣價格,每年料可獲得6億令吉的淨收益,而且生效日期比預期更快。

該證券行發佈分析報告說,更重要的是國能終于獲得內閣批准,落實燃料成本轉嫁機制,每半年檢討電費一次。

國能衝32個月新高

見報日:2011年6月1日

(吉隆坡31日訊)政府允許調漲電費,國家能源(TENAGA,5347,主要板貿易)股價順勢衝上32個月新高,穩據熱門股之首,躍居上升股之一,更獲大部分券商上修評級和目標價。

國能今早大漲50仙,以7.02令吉開市,備受投資者熱捧,交投炙手可熱,在旺盛買盤推動下一度跳高68仙,寫下7.20令吉的盤中最高,也是自2008年9月19日以來的32個月新高。

休市時,國能掛7.08令吉,激升56仙,成交量多達5391萬2000股,為熱心股之最。

電費調漲終落實,使國能股價單單在5月便已勁揚18%,成為富馬隆綜指表現最佳的成份股。

11家證券研究行當中,多達8家公司上修國家的投資評級,9家公司則調高目標價。

閉市時,國能報7.11令吉,上漲59仙,交投8904萬200股。

僑豐投資研究主管吳保雲指出,電費獲准調漲對國能而言乃一大喜訊,尤其政府終于採取正確措施,讓國能未來業務變得可行。

黃氏星展唯高達研究則認為,平均7%的電費漲幅足以讓國能抵銷上揚28%的天然氣價格,每年料可獲得6億令吉的淨收益,而且生效日期比預期更快。

該證券行發佈分析報告說,更重要的是國能終于獲得內閣批准,落實燃料成本轉嫁機制,每半年檢討電費一次。

雙喜效應失效 機場控股先起後跌

見報日:2011年6月1日

(吉隆坡31日訊)納入MSCI大馬指數在即,加上首季淨利上揚20.5%,大馬機場控股(AIRPORT,5014,主要板貿易)聯同馬重船舶工程(MHB,5186,主要板貿易)繼續飆漲,雙雙擠入上升股榜。

大馬機場控股今早開市報6.59令吉,微增3仙,然后深受投資者歡迎,一路扶搖直上,一度飆上7.02令吉盤中最高,激增46仙。

該股休市漲幅稍微收窄到44仙,掛7令吉,有789萬9200股易手,同時躍居上升股和熱門股。

馬航除名

馬重船舶工程漲勢更大,雖然下滑2仙以7.45令吉報開,未到半小時就反彈走高,一度勁揚66仙到盤中最高8.13令吉,休市掛7.95令吉,漲48仙,成交量650萬5100股。

根據摩根史丹利資本綜合指數(簡稱MSCI指數),大馬機場控股和馬重船舶工程會加入成為MSCI大馬指數成份股,並在今天后生效。

另個入榜的股項是UEM置地(UEMLAND,5148,主要板房產),馬航(MAS,3786,主要板貿易)則慘遭除名。

此外,截至3月底首季,大馬機場控股營業額按年成長22.4%,報6億1039萬令吉,淨利則上揚20.5%到8812萬令吉,每股盈利達8.02仙。

閉市時,大馬機場控股不起反跌,報6.39令吉,跌19仙,交投2970萬9200股;馬重船舶工程收在7.75令吉,激升28仙,成交量3170萬3800股。

舊街場711報到馬股 發6339萬股每股RM1.25

見報日:2011年6月1日

報導:李玉萍

(吉隆坡31日訊)舊街場(OldTown Berhad)重新啟動上市計劃引擎,將公開發售6339萬4000股新普通股,每股發售價1.25令吉,預計籌資7924萬2500令吉,放眼7月11日掛牌馬股主要板。

相隔近1年半后,舊街場配合上市計劃再向證券監督委員會提呈初步招股書,準備報到主要板。

該公司計劃,發售每股面值1令吉,發售價為1.25令吉的6339萬4000股新普通股。

其中1000萬股供公眾認購、500萬股保留給合格董事、員工和商業夥伴,余下4839萬4000股私下配售給特定投資者,包括3625萬股配售給國際貿易及工業部批准的土著投資者。

該公司另獻售3300萬股普通股,將私下配售給特定投資者。

依據每股1.25令吉發售價計劃,舊街場公開發售料可籌資7924萬2500令吉;以壯大后的3億3000萬股的規模計算,上市后的市值或達4億1250萬令吉。

該公司籌資的48%或3803萬6400令吉會充當資本開銷、25%或1981萬625令吉用來收購未持有的公司、13%或1030萬1525令吉作為營運資本、8%或633萬9400令吉用來攤還銀行貸款,余額支付上市費用。

截至去年12月底財年,該公司錄得2億5510萬令吉營業額,淨利為3190萬令吉。

大馬投資銀行為上市案的主要顧問、主理包銷商、聯合包銷商和配售商,聯昌投資銀行則是聯合包銷商和配售商。

舊街場去年1月28日曾提呈初步招股書,原先計劃公開發售5950萬股,后來上市計劃卻無進展。