（吉隆坡12日訊）大馬郵政（POS，4634，主要板貿易）不排除考慮股東提出的大膽建議，全面收購虧損累累的金鵬集團（TRANMIL，7000，主要板貿易），惟前提必須與現有業務具互補作用。
公司主席丹斯里阿謝仄末指出，股東今天在耗時兩小時半的股東大會上，頻頻追問關于投資金鵬蒙受的虧損。
他透露，大馬郵政持有金鵬的14.9%股權，賬面價值從當初入股的2億5000萬令吉，劇挫到目前不到10%的約2300萬令吉，賬面虧損逾10倍。
他在記者會上告訴媒體：“現場有股東認為，我們既已是第二大股東，何不繼續增持股權，進而收購金鵬？”
詢及會否考慮股東建議時，他說：“這會是選擇之一，但我們必須有適當的商業計劃，尤其金鵬約5億令吉虧損數額非常大，我們不希望未來獲得的盈利，最后卻變相虧損。”
繼續觀察進展
他今日在大馬郵政第十八屆年度股東大會后的記者會，發表上述談話；列席者尚有董事經理兼總執行長拿督賽菲查。
金鵬自爆發假賬風波以來，股價一落千丈，大馬郵政的持股價值因而劇挫，連連遭股東質問。
阿謝仄末強調，無論脫售或增持金鵬股權，大馬郵政將在來臨的董事會議慎重考慮。
賽菲查補充，董事局早在3、4年前開始討論金鵬，但現階段而言將繼續觀察它的進展。
“我們如今易攻為守，將繼續觀望，畢竟金鵬在物流業務可配合我們的長期業務發展策略，並擁有許多一般小型飛行業者無法獲得的降陸權。”
他透露，大馬郵政的東馬業務約達1億1000萬令吉，其中70%業務由金鵬負責。
股東不滿郵差派錯信
股東不滿大馬郵政亂七八糟的信件遞送系統！
阿謝仄末透露，股東在大會上投訴大馬郵政的信件遞送系統，常常遇到派錯信件的問題。
“派錯信的問題最常在巴生河流域發生，但這一帶的信件往來佔全國總數65%，所以股東不滿是可理解的。”
他坦承，這乃非常嚴重的運作問題，公司將正視並採取必要行動解決，並設法改善信件遞送系統。
他指出，大馬郵政面臨郵差高達40%的流動率，人手及培訓不足繼而構成上述問題。
“我們將在郵費從7月起調漲后，調高郵差薪水並加強培訓，藉此減少派錯信問題。”
冀新股東支持轉型計劃
大馬郵政希望，今年底或明年初現身新股東，將繼續支持該公司為期3年的業務轉型計劃。
阿謝仄末指出，售股乃大股東國庫控股（Khazanah）的決策，但對象無從考究。
他說，身為管理層無法得悉買家，或評論此事，但新股東料在今年低或明年初現身。
“我們清楚了解售股的理由，但希望新股東會繼續支持從今年起落實，為期3年的業務轉型計劃。”
首相拿督斯里納吉今年3月30日在2010年投資大馬大會（Invest Malaysia 2010）宣佈，國庫控股將分開兩個策略階段，脫售在大馬郵政的32%股權。
詢及今年業務展望時，賽菲查指出，7月起生效的郵費調漲有助帶動營業額趨增，但目前保持今年營業額成長15%至18%的目標。
研究善用政府地
大馬郵政正著手研究如何有效善用土地，但未進行任何關于價值估算或精明審核的活動。
賽菲查澄清，旗下郵政局的所在土地，大部分屬于中央政府，大馬郵政擁有的份額非常少。
他指出，該公司向聯邦土地委員會（FLC）租地的憲章（charter）明文規定，不能從事郵政以外的任何活動。
“自首相今年3月提出使用政府地的管制后，我們著手研究還有什么更好的方法，可有效善用土地，同時繼續向政府支付租金。”
他強調，由于尚等待進一步的指示，所以不會花費任何數額展開不必要的價值估算或精明審核活動。
