（吉隆坡14日訊）航空業專才短缺，馬銀行投資銀行大膽倡議，亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）和馬航（MAS，3786，主要板貿易）的培訓學院組成單一機構另行掛牌，將能創造9億令吉到17億令吉的領域價值。
馬銀行投銀分析員凱爾米查認為，基于航空業專才短缺問題迫在眉睫，亞航和馬航的培訓學院具有可觀價值，或可商業化為第三方航空公司的職員提供培訓。
他發佈分析報告說，波音（Boeing）曾提及，未來20年的航空業需要倍增人力資源，增加46萬6650名飛機師和60萬名維修人員。
“但區域大部分航空業者並無專屬的培訓課程，僅從市場招聘職員，但這種作法不能持續太久，除了會有成本高漲之虞，存有的人方資源素質或參差不齊。”
市場未納入考量
他指出，亞航和馬航都有架構完整的招聘計劃，和世界級的培訓設施。
他大膽倡議，兩者若能把旗下的培訓學院，夥同國內所有飛行學院組成新機構並另行上市，將能釋放介于9億令吉到17億令吉的價值。
他預計，透過創設上述的培訓中心，亞航和馬航各能獲得潛在的3億5000萬令吉和6億5000萬令吉的價值，兩者共同持股40%。
“再者，我國教育類股向來享受溢價估值，市場卻未納入亞航和馬航的培訓學院作為估值考量。”
馬銀行投銀保持航空業“增持”（Overweight）評級，亞航和馬航皆是“買進”，目標價各為2.38令吉和2.61令吉。