報導：李玉萍
（吉隆坡12日訊）國內汽車租購（Hire-Purchase）率將從3月15日起，調漲0.25%至0.65%（即25基點至65基點），但分析員認為，升息洐生的還款額增幅微乎其微，以5萬令吉貸款額估算，每月增幅不會超過30令吉。
他們也說，消費者購買力隨著經濟好轉而改善，相信汽車業不受升息衝擊。
綜合分析界和汽車銷售員說法，銀行下週一調漲國產車和非國產車的車貸率將勢在必行，國產車最高升到4%，非國產車最高3.5%。
聯昌證券研究在分析報告指出，繼國家銀行本月4日調高隔夜官方利率（OPR）25個基點，從2%升至2.25%后，車貸率隨之調升乃無法避免，也是意料中事。
報告說，若以5年的貸款期計算，國產車車貸率一旦調漲25個基點至3.75%，5萬令吉貸款只造成每月額外10令吉的還款額。
“即使非國產車車貸率從2.8%調高到3.5%，5萬令吉貸款也只造成每月額外29令吉的還款額，衝擊可說是微乎其微。”
還款增幅10至29令吉
該證券行認為，部分銀行和汽車租購公司或補貼車貸率，繼而降低車主的貸款成本。
“非國產車車貸率在2009年4月，從2.4%至2.8%的利率水平，調高到3.25%至3.5%時，銀行和汽車租購公司隨后逐漸把利率調低到2.7%至2.9%區間，以在經濟低靡時催谷銷量。”
聯昌證券研究舉例，豐田（Toyota）和日產（Nissan）曾經展開非常積極的促銷以吸引購興，當時提供1.68%到2.68%的超低車貸率。
“再者，經濟展望改善，消費者購買力提高，料有能力吸納微增的貸款成本。”
因此，聯昌證券研究認為，汽車業將不受衝擊，繼而保持今年汽車總銷量（TIV）成長6%至56萬9070輛的預測，以及“增持”（Overweight）評級。
汽車租購
汽車租購融資是消費者購買私人車輛最常見的方法。
如果你申請汽車租購融資，你將成為租借者（hirer），銀行或汽車租購公司則是車輛的物主（owner）。
身為租借者，你必須根據所同意的限期和利息，向銀行或汽車租購公司分期還款。
直到付清所有貸款，相關車輛的擁有權才會轉給租借者。
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